 |
Случайное изображение |
 |
 Тель-Авив. Набережная
Комментарии: 0 Lemotek
|
 |
|
|
 |
 |
МВМС-2011. Фрегат Гамбург. IMDC-2011. Hamburg.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100% |
90% |
80% |
70% |
60% |
50% |
40% |
30% |
20% |
10% |
0% |
Пользователь | Художественность | Техничность | Оригинальность |
EXIF Info |
FileName |
DSC_4467NGS.jpg |
FileDateTime |
1309598362 |
FileSize |
257903 |
FileType |
2 |
MimeType |
image/jpeg |
SectionsFound |
ANY_TAG, IFD0, THUMBNAIL, EXIF |
Make |
NIKON CORPORATION |
Model |
NIKON D300 |
Orientation |
1 |
XResolution |
3000000/10000 |
YResolution |
3000000/10000 |
ResolutionUnit |
2 |
Software |
Adobe Photoshop CS4 Windows |
DateTime |
2011:07:02 11:52:15 |
YCbCrPositioning |
1 |
Exif_IFD_Pointer |
288 |
ExposureTime |
8/1000 |
FNumber |
8/1 |
ExposureProgram |
3 |
ISOSpeedRatings |
200 |
ExifVersion |
0220 |
DateTimeOriginal |
2011:07:01 15:44:17 |
DateTimeDigitized |
2011:07:01 15:44:17 |
ComponentsConfiguration |
|
ExposureBiasValue |
0/6 |
MaxApertureValue |
36/10 |
MeteringMode |
5 |
LightSource |
0 |
Flash |
0 |
FocalLength |
16/1 |
UserComment |
ASCII |
SubSecTime |
67 |
SubSecTimeOriginal |
67 |
SubSecTimeDigitized |
67 |
FlashPixVersion |
0100 |
ColorSpace |
1 |
ExifImageWidth |
1000 |
ExifImageLength |
714 |
SensingMethod |
2 |
FileSource |
|
SceneType |
|
CFAPattern |
|
CustomRendered |
0 |
ExposureMode |
0 |
WhiteBalance |
0 |
DigitalZoomRatio |
1/1 |
FocalLengthIn35mmFilm |
24 |
SceneCaptureType |
0 |
GainControl |
0 |
Contrast |
0 |
Saturation |
0 |
Sharpness |
0 |
SubjectDistanceRange |
0 |
|
Нажмите для просмотра краткой версии EXIF-данных
Автор: |
Комментарий: |
Lemotek deeper сripeer offline
|
03.07.2011 18:01 Re: |
|
|
Вау! Обожаю такую тему!
Только "Гамбург" этот не корвет, а классом повыше, - фрегат.
Буду ждать продолжения. |
|
|
|
 |
VicColon deeper сripeer offline
|
03.07.2011 18:47 Re: |
|
|
Спасибо !
Нифига ты разбираешься...Точно фрегат. Название подправлю :)
Продолжение будет тут. |
|
|
|
 |
Lemotek deeper сripeer offline
|
03.07.2011 19:10 Re: |
|
|
Ну дык... как-никак, а я ж все-таки - папа военмора!
Хотя, надо сказать, что все эти разделения кораблей по классам стали сейчас весьма условны. На вид сей Гамбург (имхо) нечто среднее между эсминцем, сторожевиком и ракетн. "катером". (Так здесь их называют - "Сатиль", т.е. дословно - ракетный (средний) корабль). |
|
|
|
 |
Oi Участник offline
|
04.07.2011 19:38 Re: |
|
|
Это НАТОвский корабль если судить по названию? |
|
|
|
 |
VicColon deeper сripeer offline
|
04.07.2011 20:57 Re: Oi |
|
|
Отличный вопрос/ответ :).
Да, это корабль ВМС Германии.
Удивительно, что не являясь спецом по ВМФ, я сразу увидел "посудины" типа Hr Ms Van AMSTEL, которым по 30 лет и современные корабли, где реализована технология Стелс.
Одним из них и был фрегат Гамбург.
Справка:
Фрегаты типа «Саксония» (тип F124, нем. Sachsen-Klasse) — тип фрегатов военно-морских сил Германии. Проект был разработан в 1990-х годах немецкими судостроительными компаниями: Blohm + Voss и ThyssenKrupp. Решение о разработке и строительстве четырёх фрегатов УРО проекта 124 было принято в 1996 году. Фрегаты типа «Саксония» F124 заменили устаревшие Эскадренные миноносцы типа «Лютьенс» и в дальнейшем будут использоваться в качестве флагманских кораблей. По основным размерениям фрегат больше похож на эскадренный миноносец (Эсминец). Головной корабль серии F219 Sachsen спущен на воду в 2001 году, в 2002 году спущен второй фрегат серии — F220 Hamburg, в 2003 году — F221 Hessen. По состоянию на октябрь 2008 года все три корабля находятся в составе Военно-морского флота Германии, опцион на четвёртый фрегат F222 Thüringen отменён.
Конструкция
В качестве прототипа взят проект F123 Бранденбург, но с применением технологии «Стелс» и изменением состава радиотехнического вооружения. Проект разработан на основе концепции МЕКО. Корпус и настройки корабля стальные, разделены на 8 отсеков, установлены активные успокоители качки. Газовые турбины установлены в отдельном шумоизолирующем модуле. |
|
|
|
 |
Oi Участник offline
|
05.07.2011 19:44 Re: |
|
|
Спасибо за подробный ответ:) |
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
|