INFO CAM | Форум

Лангкави – Ко Липе – Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi. Ferry..

Всё-таки я решил рассказать об этой поездке отдельно от повествования об острове Ко Липе и поездке с острова Ко Липе на остров Ко Аданг.
Начнём...

Мысль посетить острова Южного Таиланда зрела давно, а сформировалась окончательно после наземного пересечения границы «Таиланд – Малайзия». Именно тогда стало понятно, что это легко осуществимо как из Таиланда, так и из Малайзии.

Тайский остров Ко Липе находится на расстоянии примерно 40 км от малайского острова Лангкави.

Лангкави - Ко Липе. 1

С Лангкави на Ко Липе ходят паромы, правильнее назвать которые “speed boat” (скоростные лодки) хотя бы из-за того, что они достаточно маленькие (обычно до 50 человек).

Линию Лангкави – Ко Липе – Лангкави обслуживают 3 компании. Линии не круглогодичные. Работают примерно с 20 октября по 20 мая.
1. BLUE WORLD
Порт отправления: Kuah Jetty (порт Куах, Лангкави).
Время (везде местное, разница между тайским и малайским временем 1 час; тай – мск.+4,мал. – мск.+5) отправления. Лангкави: 9.30 и 14.30; Ко Липе: 12.00 и 16.30.
Время в пути: 1 час 30 минут.
Трансфер из отеля на Лангкави (1 раз): отели на пляже Пантай Сенанг и в городе Куах.
Трансфер паром – остров Ко Липе: включён.
Стоимость: 120RM (примерно $40)

2. TIGER LINE
Порт отравления: Awana Port (Авана порт, Лангкави).
Время отправления: Лангкави: 8.30; Ко Липе: 16.30.
Время в пути: от 1 часа до 1 часа 30 минут.
Трансфер из отеля на Лангкави (1 раз): отели на пляже Пантай Сенанг.
Трансфер паром – остров Ко Липе: 50BHT.
Стоимость: 120RM.

3. TELAGA HARBOUR SDN BHD
Порт отправления: Telaga Harbour (Телага Харбор, Лангкави).
Время отправления. Лангкави: 9.30, 14.30. Ко Липе: 10.30, 16.30.
Время в пути: 1 час.
Трансфер паром – Ко Липе: включён.
Стоимость: 126RM.

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Лангкави - Ко Липе - Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi. Ferry.

Скажем два слова о портах отправления линий BLUE WORLD и TIGER LINE с острова Лангкави.

Основной, без сомнения, является линия BLUE WORLD, портом отправления которой является столица острова - Kuah Jetty. Оказывается я даже не показывал этот порт. Немного исправлюсь. Это вполне современный порт с большим количеством магазинов беспошлинной торговли (Duty Free) и роскошным парком с главной достопримечательностью острова Лангкави - Орлом.

Лангкави - Ко Липе. 2

Пару раз я уже его показывал (орёл Лангкави 1, орёл Лангкави 2)

Теперь фотка акватории порта

Лангкави - Ко Липе. 3

Другой перевозчик - TIGER LINE, базирует рядом с пляжем Пантай Сенанг (фото Пантай Сенанг здесь).

Лангкави - Ко Липе. 4

А вот на третьем перевозчике - TIGER LINE - мы остановимся более подробно...

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Лангкави - Ко Липе - Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi. Ferry.

Итак, TELAGA HARBOUR SDN BHD.
Есть такая небольшая бухта, которая и называется Телага (Telaga), где и базируется эта компания.
Билеты на паром (сразу туда и обратно) мы забронировали и купили по Интернету.

Откуда ехать более правильно ? Вопрос сложный.
Если отель расположен рядом с канатной дорогой (Cable Car, рассказывал и показывал здесь), то, ИМХО, Telaga.
Какие отели рядом ? Рядом с терминалом Телага находятся отели: Berjaya Lanagkawi Resort&Spa, Mutiara Buray Bay, Tanjung Sanctuary, Sheraton...
Какие недостатки у терминала Телага ?
Никаких кафе и магазинов, условия почти спартанские в отличии от порта в Куахе.

Лангкави - Ко Липе 5.

Лангкави - Ко Липе. 6

Разве что рядом заправка с магазинчиком.

Более того, здесь очень своебразный и интересный «паспортный» контроль (мы ведь отправляемся в другое государство (из Малайзии в Таиланд)): паспорта и заполненные анкеты забирают и отвозят штамповать в ?основной порт. Именно поэтому приезжать просят заранее: за 1.5 часа до отправления.
По нашему опыту скажу так: если есть совесть, то приезжать надо хотя бы минут за 45 – 55. Наш баркас отправился на Ко Липе с 30-минутным опозданием из-за разгильдяев, китайцев, по-моему, которые приехали позже всех.

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Лангкави - Ко Липе - Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi. Ferry.

Бухта Телага очень небольшая и уютная.

Лангкави - Ко Липе. 7

А вот и наш с позволения сказать "паром", точнее скоростная лодка

Ланкави - Ко Липе. 8

Грузимся и рассаживаемся

Лангкави - Ко Липе. 9

Лангкави - Ко Липе. 10.

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Лангкави - Ко Липе. На скоростной лодке с фотоаппаратом.

Он сказал: "Поехали !" И запил водой

Помчались. Море спокойно и всё красиво.

Лангкави - Ко Липе. 11

Лангкави - Ко Липе. 12

Собственно, бухта Телага. Синее совсем небольшое здание справа - терминал.

Лангкави - Ко Липе. 13

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Рыбацкие баркасы на противоположном берегу

Лангкави - Ко Липе. 14

А вот и маяк: какая же гавань без маяка ?

Лангкави - Ко Липе. 15

пока сухой моторист

Лангкави - Ко Липе. 16

Лангкави - Ко Липе. 17

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Идём вдоль пляжа Пантай Кок.

Лангкави - Ко Липе. 18

Только что прошли отели Шератон, Таньюнг Санктуари, Мутиара Бурай Бэй и вот перед нами шале на сваях отеля Берджая Лангкави Ресорт

Лангкави - Ко Липе. 19

Ветер с набором скорости усиливается

Лангкави - Ко Липе. 20

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Однако море по-прежнему спокойно

Лангкави - Ко Липе. 21

Лангкави - Ко Липе. 22

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

На носу скоростного баркаса было нечто вроде палубы. Наши лихие соотечественницы простояли там всю дорогу

Лангкави - Ко Липе. 23

Снимать там было практически невозможно: лодку колбасило конкретно.

Лангкави - Ко Липе. 24

Был ещё западный чувак с тайкой

Лангкави - Ко Липе. 25

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Лангкави - Ко Липе. С фотоаппаратом.

Минут через 15-20 после отправления тем, кто сидел в конце лодки и у бортов понадобились спасательные жилеты...
Для того, чтобы укрыться от волн. Два жилета: одним закрыть голову, другим - грудь.

При этом отдельные индивидуумы, которые сидели не у борта, читали книжки

Лангкави - Ко Липе. 26

Кстати о волнах. Рядом с мотористом вначале сидело 4 человека. В конце пути остался один, мокрый насквозь (вдали в синей футболке)

Лангкави - Ко Липе. 27.

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Приплыли...точнее пришли.
Мы в акватории острова Ко Липе. Точнее на пляже Паттайя острова Ко Липе.
Шли мы таком баркасе.

Лангкави - Ко Липе. 28.

Бросаем якорь

Лангкави - Ко Липе. 29.

Лангкави - Ко Липе. 30

Осталось попасть на остров...

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Итак, мы в акватории пляжа Паттайя острова Ко Липе. Осталось совсем чуть-чуть: попасть на сушу...

Здесь 2 варианта.
1. Пассажиров высаживают сразу на лодку, которая доставляет их на берег.
2. Пассажиров высаживают на плавучую платформу, которая дрейфует метрах в ста от берега, а потом пересаживают на лодку.

У нас был первый вариант.

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Лангкави - Ко Липе - Лангкави. С фотоаппаратом.

Не успели мы бросить якорь, как появилась наша лодка

Ланкави - Ко Липе. 31.

На следующем снимке видно, что гребной винт прикреплен не прямо к мотору, а к длинной "дубине", да ещё и защищён. Такие же приспособления мы видели в Бангкоке во время экскурсии по реке. Сделано это для удобства капитана и для защиты гребного винта: это позволяет идти под мотором практически на "нулевой" глубины, т.е. приставать, например прямо к берегу...

Ланкави - Ко Липе. 32

Ланкави - Ко Липе. 33

Моторы у лодок как и у автомобилей: бывают очень вонючие (раздолбанный мотор). Здесь виден чёрный дым у нашей лодки

Ланкави - Ко Липе. 34

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Полную процедуру выгрузки на лодку мне снять не удалось.
Поэтому я поступлю по-другому. Покажу процесс высадки посадки с другого парома на лодку.

Лангкави - Ко Липе. 35

Замечу, что этот паром по сравнению с нашей скоростной лодкой просто лайнер: есть даже прогулочная палуба (слева народ загорает).

Лангкави - Ко Липе. 36

Снимок я этот сделал во время краткого путешествия на лодке с острова Ко Липе на остров Ко Аданг.

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/

Выгружаемся...
Вот наш помощник капитана уже пересел на лодку и будет "подавать ручку"

Лангкави - Ко Липе. 37

Пересаживаемся

Лангкави - Ко Липе. 38

Лангкави - Ко Липе. 39

_________________
http://www.shutterstock.com/g/viccolon

https://www.flickr.com/photos/viccolon/