В этом году получилось так, что нежданно-негаданно пришлось осваивать европейские столицы. В сентябре – Лондон, теперь – Париж.
В Париже мы были в 2005г. Пролётом…в Доминиканскую республику.
Аэропорт Шарль-де-Голль. Ещё тогда аэропорт нам не понравился. На дворе 2013г., а в главных воздушных воротах Парижа ничего не изменилось. Не изменилось в лучшую сторону. Достаточно сказать, что прилетевшие пассажиры проходят через зал отправления. Всё вместе. Это не есть гуд.
Перелёт ФиннЭйр. Летели «финиками». Кроме спасибо сказать больше нечего. Чётко по расписанию прилетели сначала в Хельсинки, а потом и в Париж. Кстати, из Питера в Хельсинки летели на ATR-72. Это такой турбовинтовой самолёт. Типа нашего АН-24. Только пассажиров побольше: 76 ?
Аэропорт в Хельсинки. Понравился. Живёт спокойной и размеренной жизнью. Были в нём несколько раз, но обычно пролётом... в Юго-Восточную Азию. Сейчас между рейсами было 3 часа.
ДьютиФри в аэропорту Хельсинки. Ценой не порадовал.
Пограничный контроль в Финляндии при транзитных перелётах. В отличии от автомобильных переходов финн говорил только по- английски. Им надо говорить правду, что мы и сделали. "Летим в Париж, на обратном пути тоже через Хельсинки". Проблем не было.
Такси в аэропрту Шарль-де-Голль. Прилетели в 18.00. Сразу появился "разводящий" с предложением ВИП-такси в Париж. По ощущениям армянин или азербайджанец. Был "выслан".
Сели в обычное такси и поехали. В Париже, оказывается
, пробки. Причём достаточно серьёзные. Отель забронировали в центре города. Так вот из аэропорта ехали больше часа, примерно 1 час 20 минут. Натикало 67евро (далее 67Е).
Кстати, есть карта Парижа от National Geographic. Там сказки про стоимость поездки: 20Е. Врут. Реальная цена минимум 50 (из аэропорта) и 60 (в аэропорт). В остальном эта карта Парижа весьма неплохая,
.