INFO CAM | Форум

Цифровые фотокамеры: Новинки, Тесты фотокамер, Галерея, Обсуждение фотографий
 
* FAQ   * Поиск   * Регистрация
   * Вход 


Начать новую тему Ответить на тему Список форумов INFO CAM | Форум » Туризм от участников www.info-cam.ru » Туризм и фототуризм. Общие вопросы.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: Сб апр 13, 2013 5:59 pm    Заголовок сообщения:
deeper сripeer
offline
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 15, 2007 7:23 pm
Сообщения: 651
Откуда: Россия
Финская виза. Некоторые особенности.

Почему финский шенген в Санкт-Петербурге подорожал на 20 евро, как часто можно по финской визе ездить в другие страны, кто может получить визу за три дня – на эти и другие вопросы отвечает консул Генерального консульства Финляндии в Санкт-Петербурге Тарво Ниеминен (Tarvo Nieminen).

- Достаточно часто возникает вопрос, как в консульстве учитывают оставшееся время действия загранпаспорта. Например, если его срок действия истекает через полгода, может ли консульство не выдать визу?
- Нужно, чтобы срок действия загранпаспорта заканчивался через три месяца после окончания действия визы. То есть, к примеру, если вы запрашиваете визу на полгода, то срок действия паспорта должен истекать через девять месяцев. А если, к примеру, паспорт действителен пять месяцев, то мы дадим визу, но только на два месяца.

- Консульство часто отказывает в выдаче виз?
- Очень редко. В 2010 году только 0,6% заявителей получили отказ. В основном, по трем причинам: нарушения на таможне, неправильное использование визы, нарушение правил дорожного движения.

- Расскажите, пожалуйста, подробно, в каких случаях считается, что виза использована неправильно. Ведь мы часто ездим по финской визе в другие страны Шенгена.
- Раньше мы высчитывали, сколько дней человек провел в Финляндии, а сколько – в других странах. Сейчас для нас самое главное — это количество поездок. Но, конечно, мы учитываем и то, сколько времени человек провел в нашей стране. Одно дело — приехать в Финляндию, просто выпить на границе чашку кофе и вернуться, и совсем другое, если вы провели целый день у нас в гостях.

- То есть если три раза съездить на день в Финляндию и один раз слетать на две недели во Францию …
- Скорее всего, в такой ситуации в следующий раз мы выдадим визу. Мы понимаем, что очень многие петербуржцы получают финский Шенген из-за того, что у нас простая процедура. Но, конечно, хотелось бы, чтобы, получив финскую визу, наши соседи поближе познакомились с Финляндией.

- А если человек часто летает в другие страны через финские аэропорты?
- Это нормально, если человек с многократной визой летит из Лаппеенранты в другую страну. А вот если, к примеру, человек в консульстве заявил, что едет в Финляндию, предоставил гостиничную бронь, получил однократную финскую визу, а сам транзитом улетел, например, в Испанию, то это, конечно, уже нарушение.

- Известны случаи, когда туристы с многократной визой утверждают на таможне, что едут только в Финляндию, а выясняется, что у них уже куплены авиабилеты, чтобы лететь из Финляндии в другую страну...
- Летать в другие страны через Финляндию можно. Но мы можем отказать в визе за предоставление ложной информации официальным органам, в том числе и на таможне. Лучше сказать правду. Если заказаны билеты в Барселону, то не надо говорить, что вы направляетесь к друзьям в Тампере.

-Что считается нарушением на таможне? Например, известны случаи, когда проблемы возникали из-за того, что в машине находился антирадар...
- Это важно уточнить. Такую аппаратуру в Финляндию лучше не ввозить, даже если она не установлена, даже если она лежит в багажнике. Это считается нарушением. Разумеется, нельзя ввозить оружие, газовые баллончики. Есть ограничения по лекарственным средствам.
Другая возможная ситуация — это если человек предъявляет чеки для получения такс-фри, но не может показать купленный товар. Это серьезное нарушение
.

- А покупка алкоголя в больших количествах является серьезным нарушением?
- Я всегда покупаю не больше, чем это разрешено, и лучше действовать именно так, чтобы не было проблем.

-За нарушение правил дорожного движения можно получить отказ в визе? Например, за превышение скорости.
- Серьезное это нарушение или нет, решаем не мы, а полиция. Конечно, не стоит ездить как гонщик, создавая угрозу для себя и других людей. Но, к примеру, очень маленькое превышение скорости, наверное, не будет поводом для лишения визы.

- Какое превышение скорости вы считаете маленьким?
- Точно не могу сказать, это, еще раз повторяю, решает полиция. Полагаю, что серьезное нарушение — это превышение на 20 километров. Но опять же повторяю, что серьезность оценивает полиция. Все зависит не только от скорости, но и от ситуации. Вообще, по моим впечатлениям, россияне в Финляндии в большинстве случаев ездят аккуратно.

- Допустим, человек нарушил ПДД в Финляндии (к примеру, в январе), и назначен штраф и карантин. Штраф человек оплатил в феврале. Срок карантина отсчитывается с января или с февраля?
- Конечно, с момента нарушения, то есть с января. Но штраф оплатить все-таки нужно.

- Граждане, которые живут в Петербурге по временной регистрации, могут получить визу?
- Да, конечно. Для этого нужна справка с работы или студенческий билет. Нам важно понять, почему человек живет в этом городе, чем он занимается в Санкт-Петербурге.

- Для безработных есть ограничения?
- Нет, то, что человек безработный – это не причина для отказа в визе.

- Если другая страна шенгенского соглашения наложила карантин, может ли финское консульство выдать визу?
- Мне все-таки не нравится слово «карантин», это какое-то очень строгое понятие. Я бы сказал, период, в который нельзя открыть визу без уважительных причин. А отвечая на ваш вопрос, - конечно, мы интересуемся тем, по каким причинам наши коллеги отказали в визе. Потом мы принимаем свое решение, и оно иногда может быть положительным.

- А если этот период, который вы не хотели бы называть карантином, уже закончился?
- Закончился значит закончился, можно смело запрашивать визу.

- За что могут лишить имеющейся визы?
-Главным образом, за недостоверную информацию.

-Верно ли, что, получив новую визу, обязательно открыть ее в Финляндии?
-Нет. Хотя я знаю, что это своеобразный петербургский «вечный миф».

-Отказ в визе можно обжаловать?
-Обжаловать — нет, можно спросить (в письменном виде) о причине отказа.

-А бывало ли, что после таких вопросов виза все-таки выдавалась?
- Крайне редко.

-Большинство россиян получают финскую визу с туристической целью. А много ли человек обращаются к вам за разрешением на работу или учебу?
-Мы выдаем в год около тысячи разрешений на пребывание для студентов и еще около тысячи человек получают у нас разрешение на работу. Это очень мало, учитывая, что визы ежегодно получают около 750 тысяч человек.

-Господин Ниеминен, известно, что в Финляндии хорошо делать покупки и кататься на лыжах. Может быть, есть Финляндия, о которой мы мало знаем?
-Думаю, что стоит упомянуть музыкальные фестивали — фестиваль камерной музыки в г. Кухмо, оперный в г. Савонлинне и фестиваль Гергиева в г. Миккели. Они, безусловно, стоят того, чтобы на них побывать.

Источник.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вс апр 14, 2013 9:25 am 
deeper сripeer
offline
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 15, 2007 7:23 pm
Сообщения: 651
Откуда: Россия
Генконсульство Финляндии напомнило туристам о правилах использования визы

В группе "Финляндия на выходные" в социальной сети "ВКонтакте" было опубликовано фото замечания от Генерального консульства Финляндии в Санкт-Петербурге, полученного вместе с выданной финской визой. (ссылка на фото)

Генконсульство сообщило следующее: "По данным Генерального консульства в Санкт-Петербурге, Вы посещали по шенгенской визе, выданной консульством Финляндии, в основном другие страны, а не Финляндию.
По существующим правилам стран, входящих в шенгенское содружество, виза должна запрашиваться в представительстве той страны, которая является основной страной пребывания.
Генеральное консульство, однако, оформило Вам новую шенгенскую визу. Если основной страной пребывания по этой визе будет не Финляндия, а другие страны шенгенского содружества, то последующее обращение в консульство Финляндии с ходатайством об оформлении шенгенской визы может повлечь за собой отрицательный ответ".

Источник.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт апр 18, 2013 2:24 pm 
Участник
offline

Зарегистрирован: Вс ноя 16, 2008 4:21 pm
Сообщения: 380
Финны крадут из отелей то же, что и русские

Согласно результатам исследования портала Hotels.com, чаще всего туристы крадут из отелей журналы, книги, постельное белье и полотенца. Некоторые путешественники признавались, что уносили из гостиницы халаты, подушки, лампы и будильники.

Финские туристы чаще всего забирают из отеля книги и журналы. Те же "предпочтения", согласно исследованию, и у россиян. При этом китайцы, утверждают авторы, соблазняются лампами и предметами искусства.

Наиболее честными, по данным опроса, являются туристы из Дании. Из них 88 процентов утверждают, что никогда ничего не крали в отеле. На втором месте оказались голландцы, на третьем - норвежцы. Среди финских путешественников честных оказалось 73 процента, среди российских - 79 процентов.

Отсюда.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пт апр 19, 2013 5:16 pm 
deeper сripeer
offline
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 15, 2007 7:23 pm
Сообщения: 651
Откуда: Россия
Финские дороги попали в десятку лучших в мире, российские - в десятку худших

Эксперты Мирового экономического форума составили отчет о глобальной конкурентоспособности, в котором Россия занимает по качеству дорог 136-е место в мире из 144. Качество российских дорог оценили в 2,3 балла из 7.

Лучшие дороги оказались во Франции, Объединенных Арабских Эмиратах и Сингапуре (все получили по 6,5 балла). В десятку лучших также попали Финляндия, Португалия, Оман, Швейцария, Австрия, Гонконг и Германия.

Худшие дороги, по мнению международных экспертов, в Молдавии — их качество оценили в 1,5 балла. В нижней части списка также оказались несколько европейских стран, включая Польшу (2,6 балла), Болгарию (2,5 балла) и Румынию (1,9 балла). Из стран СНГ в список худших попали помимо России Киргизия (2,5 балла) и Украина (2,3 балла).

Источник.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вт май 21, 2013 12:31 pm 
Участник
offline

Зарегистрирован: Вс ноя 16, 2008 4:21 pm
Сообщения: 380
Составлен рейтинг самых привлекательных городов России.

Министерство регионального развития совместно с Российским союзом инженеров, Госстроем, Роспотребнадзором и МГУ им. Ломоносова представило рейтинг привлекательности российских городов.
При составлении перечня учитывались 13 факторов, в частности - демографические характеристики населения, благосостояние граждан, социальная инфраструктура, доступность жилья, транспортная и инженерная инфраструктура, кадровый потенциал и природно-экологическая ситуация.
Первое место в списке заняла Москва, которая тем не менее показала плохие результаты в вопросе доступности жилья. Петербург расположился на второй строчке, третья досталась Новосибирску. Четвертое место присудили Екатеринбургу, топ-5 замкнул Ростов-на-Дону. Затем в списке расположились Казань, Краснодар, Воронеж, Красноярск и Уфа.

Отсюда.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вт июн 04, 2013 9:37 pm 
Участник
offline

Зарегистрирован: Вс ноя 16, 2008 4:21 pm
Сообщения: 380
Что изменил в Москве мэр Собянин.

Сергей Собянин пробыл мэром Москвы два с половиной года — The Village собрал 15 реальных изменений, произошедших за это время в городе.

4 июня мэр Москвы Сергей Собянин объявил о досрочном уходе в отставку. Он намерен участвовать в выборах, которые состоятся в сентябре 2013 года, чтобы вернуться на эту должность уже в качестве выборного градоначальника. Два с половиной года назад его назначил президент Дмитрий Медведев, и за прошедшее время обещаний и намерений было как никогда много. Но многое в Москве действительно изменилось — The Village выбрал 15 главных и, что важно, реальных изменений, которые произошли в городе. Вы можете проголосовать
за самые, на ваш взгляд, серьезные и позитивные.

1. Обновление команды
За два с лишним года мэрства Собянина представления об облике московского чиновника кардинально поменялись. Если при Лужкове типичный чиновник — это пожилой человек, говорящий заученными казёнными фразами, то теперь среди городских функционеров всё чаще попадаются люди молодые, с европейским образованием и успешным опытом в бизнесе. Характерные лица собянинской команды — глава департамента культуры Сергей Капков (в прошлом — соратник Романа Абрамовича) и вице-мэр по транспорту Максим Ликсутов (бизнесмен из списка Forbes, бывший гендиректор «Аэроэкспресса»).
Впрочем, некоторые области городского хозяйства остались нетронутыми. Например, в сфере ЖКХ, которую называют одной из самых коррумпированных, за все два года не было ни одной серьёзной отставки. Вице-мэр по ЖКХ Пётр Бирюков — до сих пор один из самых влиятельных людей в городе. Нельзя также не заметить, что во многих крупных транспортных инвестиционных проектах участвуют друзья и бывшие бизнес-партнёры Ликсутова — это касается и развития Малого железнодорожного кольца, и поставки вагонов метро.

2. «Плитка-гейт»
Идея Собянина замостить весь центр города плиткой стала одним из самых резонансных его решений. Он ссылался на зарубежный опыт: это экологично, экономично и симпатично. Может, в европейских странах плитку действительно приходится менять гораздо реже, чем асфальт, но московские укладчики делают это по своей особой технологии.
Уже через год свежеуложенная плитка во многих местах пошла волнами, и тротуары снова стали выглядеть очень неопрятно. Ходили упорные слухи, что супруга Собянина делает на плитке бизнес, но реальных подтверждений этому так и не нашлось. Все прочие попытки провести общественное расследование «плитка-гейта» также результатов не дали. А саму программу тихо спустили на тормозах и, похоже, прикрыли совсем.

3. Обновление парков
Парки, и прежде всего ЦПКиО имени Горького, стали визитной карточкой собянинской эпохи в Москве и символом перемен в городе. Wi-Fi, чистые аллеи, уютные кафе, летние кинотеатры, фестивали — все эти простые решения почему-то не приходили в голову прежнему руководству. При Собянине на парки стали тратить по 4 миллиарда рублей в год.
Правда, в какой-то момент в парке Горького стало происходить всё сразу: центр современной культуры «Гараж» и обсерватория, петанк-клуб и летний кинотеатр, десятки фестивалей и даже гайд-парк. Естественно, что по выходным в парке просто не протолкнуться. Другим паркам, в том числе уже пережившим реновацию, до популярности парка Горького по-прежнему далеко.

4. Новая культурная политика
Одним из самых активных министров Собянина стал Сергей Капков. Реорганизовав парк Горького, он возглавил департамент культуры и принялся за театры, музеи и библиотеки. ДК ЗИЛ, театр Гоголя, музей Маяковского — Капков старается выбирать одно-два учреждения и обновлять их, превращая в образец для всей отрасли. Вместе с Капковым в старых учреждениях культуры обычно появляется пристойный буфет, интересный дизайн и дух современности.
При этом многие обвиняют Капкова в том, что он не дорожит традициями русской культуры и всюду пытается угодить «хипстерам». Самыми громкими вышли скандалы с превращением театра Гоголя в «Гоголь-центр» и с реконструкцией музея Маяковского.

5. Сохранение исторического наследия
Собянин, хотя бы ради контраста со своим предшественником, просто не мог не относиться к архитектурному наследию Москвы бережно. Соответствующую должность при нём занял Александр Кибовский, в прошлом замглавы Росохранкультуры. Был ввёден мораторий на снос зданий в центре, пересмотрены все заключённые ранее инвестконтракты, приняты градостроительные регламенты 128 кварталов в пределах Бульварного кольца, фактически законодательно оформившие облик исторического центра. Московские власти также стали сдавать ветхие памятники в аренду за символическую сумму в 1 рубль за квадратный метр при условии, что арендатор за свой счёт отреставрирует здание.
Но в последнее время градозащитники замечают некоторый откат московского правительства от данных ранее обещаний. Снос Кругового депо близ Ленинградского вокзала, попытки надстроить «Дом Болконского» на Воздвиженке, продолжение строительства на месте дома Кольбе — всё это говорит о том, что Собянин не вполне свободен от влияния крупных девелоперов. Не исключено, что в конце концов он придёт к тому же, к чему и Лужков: выгоды от сотрудничества с девелоперами перевесят заботу о наследии.

6. Снос ларьков
Ещё одно из ранних решений Собянина — снос ларьков и борьба за «цивилизованную торговлю». Всё началось с недовольства конкретной площадью в центре города, где ларьки были расположены в беспорядке. А кончилось разработкой городской схемы размещения объектов торговли — теперь ларьки могут находиться только в строго определённых местах. За два года правления Собянина количество ларьков в Москве резко сократилось — по некоторым оценкам, на 40−50 %.
То, что мэр называет «нецивилизованной торговлей», для множества московских предпринимателей было законным источником дохода, а для миллионов жителей — привычным способом купить по пути из дома на работу бутылку воды, а на обратном пути — хлеба к ужину. Снос ларьков, кроме того, привёл к сокращению нескольких тысяч рабочих мест.

7. Борьба с уличной рекламой
Больше нецивилизованной торговли мэр не любит только нецивилизованную рекламу. Сначала он запретил перетяжки — в 2011 году власти сняли их около 2 тысяч. Затем с Дома на набережной убрали огромный знак Mercedes, с Российской государственной библиотеки — Samsung. Департамент СМИ и рекламы разработал новые правила размещения рекламных носителей, которые чётко регламентируют расположение торговых вывесок, их размеры и количество на торговых центрах, кинотеатрах и любых других зданиях в городе. В Москве также запретили ряд рекламных установок, например медиаэкраны.
Эти меры стали серьёзным ударом по всему российскому рекламному рынку, в котором московская наружка занимает немалую долю. Рекламисты даже провели митинг на 200 человек, но на большее их не хватило.

8. Строительство дорог
и развязок
В 2012 году Москва потратила на дорожное строительство 228 миллиардов рублей. За пять лет Собянин намерен реконструировать 19 вылетных магистралей, построить несколько хордовых дорог, которые станут альтернативой слишком дорогому проекту Четвёртого кольца. С 2014 года предполагается строить по 140 км дорог в год (в 2012-м построили 60 км).
Строительство и реконструкция дорог усугубили дорожную ситуацию, и без того близкую к коллапсу. Кроме того, власти раз за разом пытаются придать одной дороге взаимоисключающие функции: чтобы она была одновременно магистралью и городской улицей. Например, Ленинский проспект и улицу Народного ополчения хотят превратить в многополосные скоростные трассы, что, само собой, вызывает активный протест местных жителей.

9. Выделенные полосы
Практически единственной реальной мерой для продвижения общественного транспорта, о котором так много говорят в московском правительстве, стали выделенные полосы на основных магистралях. По ним пустили экспресс-автобусы, некоторые даже оборудовали Wi-Fi. На всех выделенках установлены камеры фиксации нарушений, штраф за проезд — 3 тысячи рублей.
Выделенки на перегруженных городских магистралях, естественно, вызвали недовольство автовладельцев. Многие их просто игнорируют. Серьёзного ускорения движения общественного транспорта не произошло. Мэрия Москвы даже решила провести исследование о влиянии выделенных полос на возникновение пробок — его результаты пока не обнародованы.

10. Новые станции метро
При Собянине продолжили активно строить метро. Если в 2012 году было построено 8,5 км линий и открыто три станции, то в 2013-м планируется построить сразу 14 км и открыть шесть станций. Ради экономии решили строить станции неглубокого заложения и по типовым проектам.
Строительство метро также сопровождалось скандалами. Например, жители Южного Чертанова выступили резко против продления Бутовской линии через Битцевский лес. А жителей Братеева, которые ждали метро десять лет, не устроило название станции «Алма-Атинская». Ещё один громкий скандал вышел со строительством метро «Ломоносовский проспект»: сначала студенты МГУ забили тревогу из-за вырубки липовой аллеи на месте будущего выхода из метро, а потом, ради ускорения работ, чиновники на три года перекрыли движение по участку Мичуринского проспекта, спровоцировав пробки.

11. Платная парковка
Главной задачей Собянина на посту мэра было решение транспортных проблем, ведь именно за пробки в своё время отправляли в отставку Лужкова. Москва решила пойти по западному пути: ограничивать использование горожанами личного транспорта и пересаживать их на общественный. Чтобы разгрузить центр, парковку в пределах Бульварного кольца с июня сделали платной.
Конечно, это вызвало недовольство горожан, прежде всего жителей центра, которым пришлось платить за парковку под окнами собственного дома. Нарекания вызвала и система оплаты: то СМС не уходят, то паркоматы не принимают банковские карты, то телефоны закидывает спам.

12. Велосипедное движение
В последние несколько лет велоактивисты стали в Москве заметным общественным движением, и в 2012 году им удалось переломить отношение властей к этому виду транспорта. Власти перестали рассуждать, что московский климат не благоприятствует езде на велосипеде, и взялись проектировать велодорожки, расставлять велопарковки и открывать городской велопрокат.
Несмотря на то, что на проектирование велодорожек было потрачено около 16 миллионов рублей, никто не торопится их строить. Общая схема размещения, которая должна была быть разработана институтом Генпланом, так и не была представлена широкой публике. Лишь минувшей весной по городу начали устанавливать велопарковки, однако полноценных дорожек так и не появилось.

13. Пешеходные зоны
Собянин и его команда много говорят о том, что в городе должно появиться больше возможностей для пеших прогулок. В 2013 году пешеходной зоной стали Кузнецкий Мост, Рождественка, часть Тверской площади и участок Тверского проезда. Обещают, что в будущем в Москве появится по меньшей мере 125 пешеходных зон — по одной в каждом районе. Там будут проводить ярмарки и фестивали. Пешеходной по выходным может стать даже Тверская.
Все заказы на создание пешеходных зон в Москве были закрытыми, так что сколько денег на них потратили, общественному контролю не поддаётся. Главный подрядчик работ Геннадий Животинский сначала уверял, что работы выполнены качественно, но потом мэрия заявила, что плитку надо будет переложить. Пока Животинский мостил пешеходные зоны, он, по сообщениям блогеров, успел прикупить недвижимость в Майами на 2 миллиона долларов.

14. Информационная открытость
Собянин — политик предельно закрытый: он, наверное, последний мэр мировой столицы, не имеющий твитера. Однако его правительство, как выяснилось, довольно уверенно себя чувствует в информационном обществе. По поручению Собянина были разработаны сервисы, где горожане могут пожаловаться на некачественное благоустройство домов, дворов, дорог. И эти сервисы действительно работают, иногда даже лучше своих общественных аналогов.
Впрочем, чиновники не были бы чиновниками, если бы не нашли способ и это начинание превратить в профанацию. Громкий случай, когда чиновники расчистили снег в московском дворе с помощью «Фотошопа» и выложили на сайт Gorod.mos.ru, — далеко не единственный.

15. Расширение Москвы
Расширение Москвы не было инициативой Собянина — его принимал тогдашний президент Медведев. Но именно при Собянине были подписаны все документы и Москва официально увеличилась в два с половиной раза, а её население — примерно на 200 тысяч человек. На строительство дорог и инфраструктуры в «Новой Москве» выделили 25 миллиардов рублей.
При этом никаких серьёзных изменений с расширением не произошло. Переезд чиновников на новые территории неоднократно откладывался и, по всей видимости, вовсе не состоится. Значимых объектов инфраструктуры на новых территориях тоже пока не построили. Вместе с тем возможности территориального расширения в пределах исторической Москвы (например, за счёт развития промзон) по большей части остаются нереализованными.

Отсюда.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Сб июн 08, 2013 11:30 am 
deeper сripeer
offline
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 15, 2007 7:23 pm
Сообщения: 651
Откуда: Россия
Извините, но ваше место в самолёте уже занято.

«Мы не сможем посадить вас на самолет, так как все места уже заняты», – такую фразу услышал петербуржец, летевший недавно вместе с семьей из Ларнаки в Москву рейсом «Аэрофлота». При этом он имел на руках билеты, купленные задолго до рейса. Как выяснила «Фонтанка», практику овербукинга – продажи большего числа проездных документов, нежели может вместить воздушное судно, – использует большинство мировых авиакомпаний.

11 мая петербуржец Андрей Смирнов должен был лететь вместе со своей женой и четырехлетней дочерью рейсом «Аэрофлота» SU2073 из кипрской Ларнаки в московский аэропорт Шереметьево. Накануне – 10 мая – он зашел на официальный сайт авиакомпании, чтобы пройти регистрацию через Интернет. Благодаря этой услуге пассажиру уже не нужно заранее приезжать в аэропорт, чтобы зарегистрироваться у специальной стойки, а также можно выбрать удобное место в самолете.

Однако, как указывает петербуржец в своем обращении в Генеральную прокуратуру России, система онлайн-регистрации не нашла соответствующего бронирования и посоветовала обратиться за разъяснениями к представителям «Аэрофлота» непосредственно накануне вылета. Что Андрей Смирнов и сделал, приехав вместе с семьей в аэропорт 11 мая около 13.40 – за 1 час и 15 минут до вылета самолета. Обратим внимание на дату: 11 мая россияне массово возвращались на Родину после майских каникул.

Казалось бы, теперь ничего не должно было помешать получить посадочный талон и сдать багаж. Однако работник аэропорта – киприот – сообщил ему, что зарегистрировать семью Смирновых не может, так как… в самолете больше нет мест. Как пишет в своем обращении в прокуратуру петербуржец, после этого к стойке подошел мужчина – представитель «Аэрофлота» без информационного бейджа, на котором обычно указывается имя, фамилия и должность. Тот подтвердил, что посадить трех граждан России некуда – самолет уже заполнен.

«Я задал вопрос: как такое возможно, чтобы количество пассажиров на рейсе превышало фактическое количество мест в салоне самолета?» – пишет Андрей Смирнов. Ответ представителя авиакомпании, по его словам, был следующим: «Такова политика авиакомпании "Аэрофлот". Билетов на рейс в высокий сезон всегда продают больше, чем число посадочных мест в самолетах, потому что по статистике несколько процентов пассажиров регулярно не приходят на рейс. Вам не повезло – на этот рейс уже зарегистрировано пассажиров больше, чем реальных мест».

Домой вернетесь позже

Дальше история все больше напоминает авиационный фельетон. Через час подошла женщина – также представитель «Аэрофлота» – и сообщила, что на борту имеются два места, и предложила семье разделиться: два человека улетают сейчас, один – следующим рейсом. Однако Андрей Смирнов отказался, и в итоге петербуржцы благополучно зарегистрировались на следующий рейс до Москвы, который должен был вылететь в 19.15, то есть спустя четыре часа.

«Примерно в 15.45 по громкой связи в зоне регистрации аэропорта Ларнаки на английском языке прозвучало обращение к пассажиру Смирнову с просьбой явиться к стойке авиакомпании "Аэрофлот"», – указывает в своем обращении петербуржец. Оказалось, что на борт не явились три уже зарегистрированных пассажира, поэтому у Андрея Смирнова и его семьи появился шанс улететь на рейсе SU2073, а не на следующем. Однако россиянин сообщил сотруднику авиакомпании, что уже записался на следующий рейс. Самолет улетел без них и с тремя пустыми креслами. А ближе к вечеру петербуржцы улетели на ИЛ-96 в Москву.

Уже в России Андрей Смирнов и написал свое обращение в Генеральную прокуратуру, однако ответа, по его словам, пока не получил. «Фонтанка», в свою очередь, обратилась за разъяснениями в пресс-службу «Аэрофлота», приложив к запросу подробное и красочное заявление самого пассажира. Однако там, рассмотрев запрос, заявили, что компания не отвечает на претензии пассажиров, если они поступили не от них напрямую, а через СМИ. Хотя наше издание на основе этого случая пыталось выяснить, используется ли в принципе такая практика в «Аэрофлоте» или нет.

Впрочем, судя по всему, подобная история случилась не только с Андреем Смирновым.13 мая 2013 года москвичка Наталья Живая описала аналогичный случай на своей страничке в Facebook. 12 мая она с подругой должна была лететь из Барселоны в Москву по билетам, купленным еще 10 марта. Однако выяснилось, что все места в самолете уже заняты. В итоге девушки провели ночь в гостинице и улетели только на следующий день.

Юридическая лазейка

Как говорят эксперты, практика продажи большего числа билетов, нежели может вместить самолет, характерна для многих компаний. Она называется «овербукинг» (от англ. overbooking – «сверхбронирование») и была разработана американскими авиакомпаниями после того, как у пассажиров появилась возможность вернуть билет без каких-либо штрафных санкций. Для того чтобы компенсировать издержки, перевозчики и придумали овербукинг.

Основанием для введения столь рискованной схемы стали данные статистики, которая показывает, что часть людей либо опаздывает, либо вовсе не является на рейс. Кроме того, как указывает директор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, некоторые пассажиры приобретают билеты с открытой датой, с помощью которых они могут сами выбирать, когда им лететь. А сообщить о своем желании совершить поездку можно за несколько дней. Такой билет стоит дороже, и, естественно, их обладатели имеют приоритет по сравнению с остальными пассажирами. И если гражданин, купивший его, подал заявку на полет в самолете, который и так должен был улететь забитым под завязку, то кому-то придется провожать этот борт с земли.

Отметим, что юридическим основанием для применения подобной практики являются типовые правила перевозки, принятые Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). В них указано, что время, указанное в расписании и билете, «не является гарантированным». «Перевозчик может без предупреждения передать пассажира для перевозки другому перевозчику, заменить воздушное судно, изменить или отменить посадку в пунктах, указанных в билете, если это необходимо. Расписание может быть изменено без предупреждения пассажира», – указано в них.

Правила IATA являются основой для аналогичных документов всех авиакомпаний, являющихся членами ассоциации. В частности, нормы, аналогичные вышеуказанным, содержатся в правилах «Аэрофлота», Lufthansa, Finnair и других крупных перевозчиков. При этом зарубежные компании, в отличие от ряда отечественных, честно признаются, что применяют овербукинг.

«Если бы мы не использовали эту практику, – сообщили «Фонтанке» в пресс-службе Lufthansa, – то в продажу поступало другое количество билетов, так как их количество было бы ограничено вместимостью самолетов. Но мы знаем, что всегда есть те, кто не является на рейс, и тем самым можем перевезти больше пассажиров». Отметим, что овербукингом занимаются далеко не все перевозчики: так, в «Трансаэро» «Фонтанку» заверили, что в авиакомпании «подобная практика запрещена».

Компенсация за овербукинг

По словам Олега Пантелеева, у каждой авиакомпании есть свои правила, как действовать в ситуации, если в самолете, на который пытается зарегистрироваться пассажир, не осталось мест. Некоторые компании предлагают улететь на следующем рейсе, другие пересаживают на борт своего конкурента. Последний вариант используется в том случае, если речь идет о малочастотном направлении, в котором самолеты летают раз в несколько дней или раз в неделю. «По сути, подобная система – это нормальная отраслевая практика», – заключает эксперт.

В Lufthansa действует следующая схема: в том случае, если на рейс явилось больше пассажиров, то сотрудник авиакомпании предлагает любому желающему из числа пассажиров улететь позже и получить компенсацию. «Обычно эта схема работает, и все довольны», – замечают в авиакомпании.

Если же компания добровольно не платит компенсацию, то ее можно принудить к этому с помощью закона «О защите прав потребителя». Как указывает сопредседатель Союза потребителей России Анатолий Голов, для ее расчета должна применяться формула, которая содержится в законе: 3% от стоимости услуги за каждый час просрочки. Кроме того, оплате подлежат траты пассажира – например, если пришлось жить в гостинице в ожидании следующего самолета. Впрочем, как показывает практика, компании селят своих клиентов в отели за свой счет. К слову, сам Анатолий Голов однажды оказался в такой же ситуации, как и петербуржец Андрей Смирнов: по его словам, перевозчиком была одна североамериканская компания, которая тут же добровольно выплатила правозащитнику компенсацию.

«Авиакомпании всегда ищут выгоду. И они оценивают: если возможные потери – как материальные, так и имиджевые – превышают выгоду от перебронирования, то перевозчик отказывается от этой практики. А если нет, то она сохраняется. Или если законодательно будут введены более жесткие ограничения, которых пока нет», – уверен Олег Пантелеев.

Источник.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Сб июн 08, 2013 2:21 pm 
deeper сripeer
offline
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 15, 2007 7:23 pm
Сообщения: 651
Откуда: Россия
Греция. Виза сроком на три года.

Греция: Неожиданный итог консульской запарки – мультивиза на три года

С каждым днем увеличивается число российских жителей, желающих провести свой летний отдых на территории Греции. Об этом наглядно свидетельствуют данные Генерального консульства Греции в Москве. Так, если до сих пор речь шла о 13000 запросов в день на получение визы, то на данный момент их количество достигло уже 16000, несмотря на то, что туристический сезон ещё только начался.
С целью своевременного и быстрого обслуживания возрастающего числа российских туристов, Андреас Андреадис - президент Ассоциации греческих туристических предприятий (СЕТЕ) - поставил вопрос о принятии в штат Генконсульства в Москве ещё 9 человек (за счет Ассоциации).
В данное время всё внимание (с точки зрения туристического рынка) акцентировано на указе премьер-министра Греции Антониса Самараса, касающегося увеличения (до 50%) выдачи россиянам мультивиз сроком на три года, что не только поможет разгрузить работу, но и даст возможность жителям России, получившим такую визу летом, и в дальнейшем приезжать в Грецию без особых хлопот - например, на зимние каникулы или на выходные. Кроме того, такое разрешение ситуации свидетельствует об открытости греческого государства по отношению к России и к российскому рынку и, в целом, о новом этапе развития греко-российских отношений.

Источник.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Ср июн 19, 2013 2:28 pm 
Участник
offline

Зарегистрирован: Вс ноя 16, 2008 4:21 pm
Сообщения: 380
Япония бьет рекорды по числу иностранных туристов

Япония второй месяц остается самым популярным среди туристов направлением. Число иностранных туристов в 2013 г. по сравнению с маем прошлого года возросло на 31%. Об этом сообщает Японская национальная туристическая организация.
Одной из основных причин наплыва туристов называют заметное падение курса национальной валюты по отношению к доллару и евро, что делает поездки в Японию незатратными. В страну, в основном, едут жители Южной Кореи, Китая и России.

Отсюда.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт июл 04, 2013 3:43 pm 
Участник
offline

Зарегистрирован: Ср янв 30, 2013 4:56 pm
Сообщения: 6
Smyslik писал(а):
Греция. Виза сроком на три года.

Греция: Неожиданный итог консульской запарки – мультивиза на три года

С каждым днем увеличивается число российских жителей, желающих провести свой летний отдых на территории Греции. Об этом наглядно свидетельствуют данные Генерального консульства Греции в Москве. Так, если до сих пор речь шла о 13000 запросов в день на получение визы, то на данный момент их количество достигло уже 16000, несмотря на то, что туристический сезон ещё только начался.
С целью своевременного и быстрого обслуживания возрастающего числа российских туристов, Андреас Андреадис - президент Ассоциации греческих туристических предприятий (СЕТЕ) - поставил вопрос о принятии в штат Генконсульства в Москве ещё 9 человек (за счет Ассоциации).
В данное время всё внимание (с точки зрения туристического рынка) акцентировано на указе премьер-министра Греции Антониса Самараса, касающегося увеличения (до 50%) выдачи россиянам мультивиз сроком на три года, что не только поможет разгрузить работу, но и даст возможность жителям России, получившим такую визу летом, и в дальнейшем приезжать в Грецию без особых хлопот - например, на зимние каникулы или на выходные. Кроме того, такое разрешение ситуации свидетельствует об открытости греческого государства по отношению к России и к российскому рынку и, в целом, о новом этапе развития греко-российских отношений.

Источник.

Пока там конфликты не прекратятся я даже ногой туда не сунусь) Но так хочется там побывать)


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пт июл 05, 2013 8:49 am 
deeper сripeer
offline
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 2:46 pm
Сообщения: 5119
Откуда: Jerusalem
А какие такие конфликты в Греции? Ну, были демонстрации и забастовки, в Афинах, напротив правительственных учреждений, в основном... Покричали и разошлись. Греки, вообще, очень ленивые и неспособны на какое-то долговременное действие. Но при этом - вполне добродушный и гостеприимный народ, хорошо относятся ко всем, кроме, может, мусульман. С мечетями там напряженка.
Правда, сам я побывал в Греции только на Родосе и еще на паре островов, но зато 2 раза! Нам очень понравилось. Приличный сервис, сравнительно недорого (и недалеко! Из Израиля лету всего часа полтора, мои домашние летать подолгу не любят), красота кругом, вкусн. еда, море и всякие живописные развалины на каждом шагу...
В Греции, короче, ВСЕ есть!
Как и в Израиле, куда я завсегда ВСЕХ с удовольствием приглашаю. Викколоны, Буковы и Тавернеты были у меня в гостях.
Правда, у нас - недешево, да...
Слишком уж много евреев, я думаю! Но таки жить можно.
Серьезно вот подумываем о Крите.
Толи дело - в Египте! (а также в Ливии, Тунисе, Ираке, Ливане, Сирии и т.д.) Арабская ВЕСНА!
"Революции" там сейчас случаются в каждой деревне, ~ раз в год, десятки тысяч убитых, сотни изнасилованных туристок и корреспонденток, тысячи разбитых фотоаппаратов (та еще радость для снимающего человека!)...

_________________
Жизнь не измеряется количеством наших вдохов, но меряется моментами, когда у нас захватывает дыхание...


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пт июл 12, 2013 10:51 am 
deeper сripeer
offline
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Сообщения: 5672
Италия и шенгенская виза для петербуржцев.

По абсолютно точным данным в свете года туризма (2013-2014) Генеральное консульство Италии решило сделать для петербуржцев подарок. При обращении за итальянской визой возможно её получение не на поездку, а на 1-3 года.
Необходимым условием является наличие шенгенской визы за последние несколько лет (была виза на год, Италия может дать визу на год; было две или три шенгенских визы (в любую страну Шенгена) - Италия может дать визу на 2-3-... года.
Предложение действует сейчас. Что будет в августе-декабре неизвестно. Поэтому людям, у которых заканчивается шенген в июле есть прямой смысл обратиться за визой в Генеральное консульство Италии.

Сведения абсолютно достоверные.
Справки по тлф.: +7 (812) 334 8048.
______________________________

Lemotek писал(а):
А какие такие конфликты в Греции?

Это была "левая" тётя (дядя) :Bad2:

Lemotek писал(а):
Серьезно вот подумываем о Крите.
...


Крит рекомендуем. Нам очень понравилось. Не пожалеешь.
Взяли машину в аренду и поездили там кругом. Даже тему хотел открыть, да всё некогда.
Очень советую с Крита сгонять на Санторини (паром либо самолёт). Лучше остаться на Санторини хотя бы на одну ночь: там фантастические виды на закате.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Сб июл 13, 2013 1:01 am 
Участник
offline

Зарегистрирован: Вс ноя 16, 2008 4:21 pm
Сообщения: 380
Спасибо ! Жаль финский шенген заканчивается в ноябре :(.

5 старинных замков и крепостей в Ленинградской области.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Сб июл 13, 2013 4:56 pm 
Участник
offline

Зарегистрирован: Вс ноя 16, 2008 4:21 pm
Сообщения: 380
Жители России смогут ездить в Республику Фиджи без визы с 29 июля 2013г.

Москва. 13 июля. INTERFAX.RU - Соглашение об отмене визового режима, подписанное между правительством РФ и Республикой Фиджи, вступит в силу 29 июля, сообщает МИД РФ.


"Начиная с этой даты, граждане Российской Федерации и граждане Республики Фиджи - владельцы заграничных, дипломатических, служебных паспортов, а также паспортов моряка (удостоверения личности моряка), могут въезжать, выезжать, следовать транзитом, а также непрерывно пребывать на территории государств каждой из сторон сроком до 90 дней без виз при условии, что такое пребывание не имеет целью осуществление трудовой деятельности, учебу или постоянное проживание", - говорится в сообщении МИД РФ, опубликованном в субботу на официальном сайте.


В МИД подчеркивают, что отмена визовых требований будет способствовать укреплению дружественных и деловых связей, а также активизации обменов в туристической сфере между Россией и Фиджи.

Отсюда.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пн авг 05, 2013 11:11 pm 
Участник
offline

Зарегистрирован: Вс ноя 16, 2008 4:21 pm
Сообщения: 380
Филиппины. Гражданам России виза не требуется.

Гражданам России для посещения Филиппин виза не требуется, если срок пребывания в стране не превышает 30 дней. При пересечении границы достаточно предъявить загранпаспорт, срок действия которого составляет не менее шести месяцев на момент въезда, обратные билеты и доказательства наличия достаточных денежных средств для осуществления поездки.

Отсюда.


Вернуться к началу
 Профиль Фотографии пользователя  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему Список форумов INFO CAM | Форум » Туризм от участников www.info-cam.ru » Туризм и фототуризм. Общие вопросы. На страницу Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 18  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB