Эстерсунд -Трондхейм. Из Швеции в Норвегию на авто.
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: Вс ноя 16, 2008 4:21 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 504
- Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 7:54 pm
- Откуда: CZ
Выскажу свое мнение.
Думаю, нужно от обратного - сколько можете выделить времени, от этого и планировать маршрут.
Мо моему опыту, больше 300-350 км в день проезжать не стоит (250 - оптимально). Очень уж много всего интересного, просто не будет времени порассматривать.
Как то решили считать все тоннели и водопады, попадавшиеся на пути. Перевалив за сотню (это в один день!), бросили это бесперспективное занятие.
У нас получилось 2 недели (от Стокгольма до Стокгольма). Очень бы не помешала и третья, а то и четвертая...
Думаю, нужно от обратного - сколько можете выделить времени, от этого и планировать маршрут.
Мо моему опыту, больше 300-350 км в день проезжать не стоит (250 - оптимально). Очень уж много всего интересного, просто не будет времени порассматривать.
Как то решили считать все тоннели и водопады, попадавшиеся на пути. Перевалив за сотню (это в один день!), бросили это бесперспективное занятие.
У нас получилось 2 недели (от Стокгольма до Стокгольма). Очень бы не помешала и третья, а то и четвертая...
_________________
You should never underestimate the predictability of stupidity
You should never underestimate the predictability of stupidity
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Felix писал(а):Спасибо ! Как сам проехал. Норвегия тоже в планах. А что получилось по времени ?
По времени получилось чуть больше 3-х часов. Этот участок дороги (Эстерсунд - Тронхейм) получился одним из самых спокойных: тоннелей мало (пошли перед Тронхеймом), дорога не серпантин. Ограничений было, правда, достаточно, а если вспомнить про превышение в 5 км./час, то торопитться особо не хотелось, тем более что впереди идущих "антирадаров" не было.
Абсолютно ! Вначале чёткое количество выделенных дней, а потом такой же чёткий маршрут.Cousin_Avi писал(а): Думаю, нужно от обратного - сколько можете выделить времени, от этого и планировать маршрут.
Про километры в день... Теоретически согласен.Cousin_Avi писал(а): Мо моему опыту, больше 300-350 км в день проезжать не стоит (250 - оптимально). Очень уж много всего интересного, просто не будет времени порассматривать.
Как то решили считать все тоннели и водопады, попадавшиеся на пути. Перевалив за сотню (это в один день!), бросили это бесперспективное занятие.
На практике у нас, например, получилось чуть по другому.
Было две "базы": Алесунд и Балестранд. В день получалось (туда и обратно) до (или чуть больше) 500 км.
Сотни тоннелей в день не было, но были такие, что помню до сих пор... сырые, тёмные, узкие
У нас тоже почти так: 12 дней.Cousin_Avi писал(а): У нас получилось 2 недели (от Стокгольма до Стокгольма).
Абсолютно...Cousin_Avi писал(а): Очень бы не помешала и третья, а то и четвертая...
Ещё лучше съездить ещё раз и ещё много много раз...