Швеция на автомобиле. Стокгольм - Эстерсунд.
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Швеция на автомобиле. Стокгольм - Эстерсунд.
Стокгольм – Остерсунд.
Практически все фотографии из авто сделаны Smyslik.
Следующим пунктом нашей поездки и ночёвки был город Эстерсунд.
Какой информацией мы обладали до поездки ?
Было известно, что расстояние от Стокгольма до Эстерсунда составляет примерно 540 км. Было известно также общее «магистральное» направление из Стокгольма – Сундсвал (Sundsvall).
Не зная страны, но зная жёсткие правила по нарушениям скоростного режима, мы закладывали на дорогу примерное время 7 - 8 часов: ралли в незнакомой стране устраивать не хотелось .
Спокойно позавтракав и собравшись (без фанатизма и отъезда в 5 утра ), мы отправились в дорогу. Моросил лёгкий дождь, что полность соответствовало нашим представлениям о скандинавской погоде - соседи всё-таки
В наличии была неплохая карта Швеции (наша), детальная карта Скандинавии и два навигатора. Сначала о Навигаторах. Один был жены с предустановленной картой России от Навител. Официально Европы у Навитела нет и пришлось скачать какой-то «левансон». Он таким и оказался: в Швеции кое-как работал, а в Норвегии отказался работать вообще. Поэтому желательно иметь навигатор с хорошими картами. Ещё небольшой совет: обычно в конечном пункте надо вводить название улицы и номер дома. Если это неизвестно, то схема простая: вводим любое название улицы из букв, которые предлагает Навигатор.
Второй навигатор был Гармин с нужной частью Европы. Он классный, но исторический и не очень удобный (для нас) в использовании. Мы им не пользовались, короче.
Поэтому, выезжая с отельной стоянки, спросили шведов: Сундсвалл ? Ответ: ехать на Упсала (Uppsala, дорога Е4), а там смотреть знаки. Так мы и поступили и выехали из Стокгольма без проблем.
Вначале прошли мимо Арланды (это аэропорт Стокгольма)
А потом (может и раньше) увидели указатель не только на Упсалу, но и на Сундсвалл
Практически все фотографии из авто сделаны Smyslik.
Следующим пунктом нашей поездки и ночёвки был город Эстерсунд.
Какой информацией мы обладали до поездки ?
Было известно, что расстояние от Стокгольма до Эстерсунда составляет примерно 540 км. Было известно также общее «магистральное» направление из Стокгольма – Сундсвал (Sundsvall).
Не зная страны, но зная жёсткие правила по нарушениям скоростного режима, мы закладывали на дорогу примерное время 7 - 8 часов: ралли в незнакомой стране устраивать не хотелось .
Спокойно позавтракав и собравшись (без фанатизма и отъезда в 5 утра ), мы отправились в дорогу. Моросил лёгкий дождь, что полность соответствовало нашим представлениям о скандинавской погоде - соседи всё-таки
В наличии была неплохая карта Швеции (наша), детальная карта Скандинавии и два навигатора. Сначала о Навигаторах. Один был жены с предустановленной картой России от Навител. Официально Европы у Навитела нет и пришлось скачать какой-то «левансон». Он таким и оказался: в Швеции кое-как работал, а в Норвегии отказался работать вообще. Поэтому желательно иметь навигатор с хорошими картами. Ещё небольшой совет: обычно в конечном пункте надо вводить название улицы и номер дома. Если это неизвестно, то схема простая: вводим любое название улицы из букв, которые предлагает Навигатор.
Второй навигатор был Гармин с нужной частью Европы. Он классный, но исторический и не очень удобный (для нас) в использовании. Мы им не пользовались, короче.
Поэтому, выезжая с отельной стоянки, спросили шведов: Сундсвалл ? Ответ: ехать на Упсала (Uppsala, дорога Е4), а там смотреть знаки. Так мы и поступили и выехали из Стокгольма без проблем.
Вначале прошли мимо Арланды (это аэропорт Стокгольма)
А потом (может и раньше) увидели указатель не только на Упсалу, но и на Сундсвалл
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Стокгольм - Эстерсунд. Продолжение.
Дорога была откровенно весьма достойной. Не такой, конечно, как Марсель - Монако, например, но с двумя полосами в обеих направлениях и разделительной полосой. Левых поворотов не было. Точнее они были на втором уровне.
Даже небольшой дождь и хмурое небо не могли испортить настрой от отличной дороги.
Почти сразу порадовало ограничение скорости: 120.
Зная строгие скандинавские правила, мы почти так и ехали...129
Дорога была откровенно весьма достойной. Не такой, конечно, как Марсель - Монако, например, но с двумя полосами в обеих направлениях и разделительной полосой. Левых поворотов не было. Точнее они были на втором уровне.
Даже небольшой дождь и хмурое небо не могли испортить настрой от отличной дороги.
Почти сразу порадовало ограничение скорости: 120.
Зная строгие скандинавские правила, мы почти так и ехали...129
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Стокгольм - Эстерсунд на автомобиле. Продолжение.
По дороге встретился "истребитель" (насколько я помню у шведов есть истребитель Сааб, это без Гугла )
А также ретро автомобили в очень хорошем состояниии
(Smyslik показывала его тут).
По дороге встретился "истребитель" (насколько я помню у шведов есть истребитель Сааб, это без Гугла )
А также ретро автомобили в очень хорошем состояниии
(Smyslik показывала его тут).
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Стокгольм - Эстерсунд на автомобиле. Продолжение.
Через 200 или чуть больше км. от Стокгольма дорога стала напоминать "нашу рашу" (да и не только, Израиль, например - дорога из Иерусалима в Эйлат)... Одним словом пошли ограничения скорости
двухрядное движение и сплошные линии
хитрые прерывистые линии с двух сторон (обгон разрешён, но с чьей стороны прерывистая короткая обгон более безопасен; на следующем снимке это у встречного транспорта)
и сплошная с прерывистой
А до Сундсвалла оставлось 100км
Через 200 или чуть больше км. от Стокгольма дорога стала напоминать "нашу рашу" (да и не только, Израиль, например - дорога из Иерусалима в Эйлат)... Одним словом пошли ограничения скорости
двухрядное движение и сплошные линии
хитрые прерывистые линии с двух сторон (обгон разрешён, но с чьей стороны прерывистая короткая обгон более безопасен; на следующем снимке это у встречного транспорта)
и сплошная с прерывистой
А до Сундсвалла оставлось 100км
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Стокгольм - Эстерсунд на автомобиле. Продолжение.
Дорога оставалась весьма приличной, и мы шли со значительным опережением графика
Напомню, что сегодня нашей конечной целью был шведский город Эстерсунд.
Вот здесь можно было уйти с трассы Е4 на Осдаль (Ljusdal) на дорогу 84, что я благоразумно не сделал, т.к. не видел смысла.
Мы продолжили движение на Сундсвалл (Sundsvall) по дороге Е4.
Дорога оставалась весьма приличной, и мы шли со значительным опережением графика
Напомню, что сегодня нашей конечной целью был шведский город Эстерсунд.
Вот здесь можно было уйти с трассы Е4 на Осдаль (Ljusdal) на дорогу 84, что я благоразумно не сделал, т.к. не видел смысла.
Мы продолжили движение на Сундсвалл (Sundsvall) по дороге Е4.
Последний раз редактировалось VicColon Сб окт 02, 2010 1:08 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Стокгольм - Эстерсунд на автомобиле. Продолжение.
До Сундсвала оставалось 80км.
В целом от Стокгольма дорога была более, чем хорошей...
Я бы сказал весьма достойной
До Сундсвала оставалось 80км.
В целом от Стокгольма дорога была более, чем хорошей...
Я бы сказал весьма достойной
Последний раз редактировалось VicColon Сб окт 02, 2010 1:07 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Стокгольм - Эстерсунд на автомобиле. Продолжение.
Об использовании навигаторов, рекомендаций Гугл и пр. при самостоятельных поездках по незнакомой стране.
Если кратко, то надо «включать голову». Это значит, что даже если все вышеуказанные «товарищи» советуют свернуть с трассы налево/направо, то лучше вначале ещё раз посмотреть карту и принимать решение самостоятельно .
Зачем я об этом пишу ? Это известные истины, которые есть даже в руководствах по навигаторам: решение остаётся за водителем.
А я ? Я поверил навигатору и Гуглу, а дополнительную карту решил не смотреть: зачем терять время .
Короче. При бронировании отеля через букинг.ком, например, есть такая опция «показать на карте». А можно не просто «показать на карте», но и проложить маршрут, что мы и сделали прямо из Стокгольма (в Эстерсунд, отель). На этом маршруте от букинг.ком был чётко указан левый поворот с трассы Стокгольм - Сундсвалл на городок Хассела (Hassela). Это же "сказал" и навигатор Навител с картой Скандинавии.
Тут всё началось...
Продолжение следует...
Об использовании навигаторов, рекомендаций Гугл и пр. при самостоятельных поездках по незнакомой стране.
Если кратко, то надо «включать голову». Это значит, что даже если все вышеуказанные «товарищи» советуют свернуть с трассы налево/направо, то лучше вначале ещё раз посмотреть карту и принимать решение самостоятельно .
Зачем я об этом пишу ? Это известные истины, которые есть даже в руководствах по навигаторам: решение остаётся за водителем.
А я ? Я поверил навигатору и Гуглу, а дополнительную карту решил не смотреть: зачем терять время .
Короче. При бронировании отеля через букинг.ком, например, есть такая опция «показать на карте». А можно не просто «показать на карте», но и проложить маршрут, что мы и сделали прямо из Стокгольма (в Эстерсунд, отель). На этом маршруте от букинг.ком был чётко указан левый поворот с трассы Стокгольм - Сундсвалл на городок Хассела (Hassela). Это же "сказал" и навигатор Навител с картой Скандинавии.
Тут всё началось...
Продолжение следует...
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm