Лангкави - Ко Липе - Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi. Ferry.
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Лангкави - Ко Липе - Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi
Лангкави – Ко Липе – Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi. Ferry..
Всё-таки я решил рассказать об этой поездке отдельно от повествования об острове Ко Липе и поездке с острова Ко Липе на остров Ко Аданг.
Начнём...
Мысль посетить острова Южного Таиланда зрела давно, а сформировалась окончательно после наземного пересечения границы «Таиланд – Малайзия». Именно тогда стало понятно, что это легко осуществимо как из Таиланда, так и из Малайзии.
Тайский остров Ко Липе находится на расстоянии примерно 40 км от малайского острова Лангкави.
С Лангкави на Ко Липе ходят паромы, правильнее назвать которые “speed boat” (скоростные лодки) хотя бы из-за того, что они достаточно маленькие (обычно до 50 человек).
Линию Лангкави – Ко Липе – Лангкави обслуживают 3 компании. Линии не круглогодичные. Работают примерно с 20 октября по 20 мая.
1. BLUE WORLD
Порт отправления: Kuah Jetty (порт Куах, Лангкави).
Время (везде местное, разница между тайским и малайским временем 1 час; тай – мск.+4,мал. – мск.+5) отправления. Лангкави: 9.30 и 14.30; Ко Липе: 12.00 и 16.30.
Время в пути: 1 час 30 минут.
Трансфер из отеля на Лангкави (1 раз): отели на пляже Пантай Сенанг и в городе Куах.
Трансфер паром – остров Ко Липе: включён.
Стоимость: 120RM (примерно $40)
2. TIGER LINE
Порт отравления: Awana Port (Авана порт, Лангкави).
Время отправления: Лангкави: 8.30; Ко Липе: 16.30.
Время в пути: от 1 часа до 1 часа 30 минут.
Трансфер из отеля на Лангкави (1 раз): отели на пляже Пантай Сенанг.
Трансфер паром – остров Ко Липе: 50BHT.
Стоимость: 120RM.
3. TELAGA HARBOUR SDN BHD
Порт отправления: Telaga Harbour (Телага Харбор, Лангкави).
Время отправления. Лангкави: 9.30, 14.30. Ко Липе: 10.30, 16.30.
Время в пути: 1 час.
Трансфер паром – Ко Липе: включён.
Стоимость: 126RM.
Всё-таки я решил рассказать об этой поездке отдельно от повествования об острове Ко Липе и поездке с острова Ко Липе на остров Ко Аданг.
Начнём...
Мысль посетить острова Южного Таиланда зрела давно, а сформировалась окончательно после наземного пересечения границы «Таиланд – Малайзия». Именно тогда стало понятно, что это легко осуществимо как из Таиланда, так и из Малайзии.
Тайский остров Ко Липе находится на расстоянии примерно 40 км от малайского острова Лангкави.
С Лангкави на Ко Липе ходят паромы, правильнее назвать которые “speed boat” (скоростные лодки) хотя бы из-за того, что они достаточно маленькие (обычно до 50 человек).
Линию Лангкави – Ко Липе – Лангкави обслуживают 3 компании. Линии не круглогодичные. Работают примерно с 20 октября по 20 мая.
1. BLUE WORLD
Порт отправления: Kuah Jetty (порт Куах, Лангкави).
Время (везде местное, разница между тайским и малайским временем 1 час; тай – мск.+4,мал. – мск.+5) отправления. Лангкави: 9.30 и 14.30; Ко Липе: 12.00 и 16.30.
Время в пути: 1 час 30 минут.
Трансфер из отеля на Лангкави (1 раз): отели на пляже Пантай Сенанг и в городе Куах.
Трансфер паром – остров Ко Липе: включён.
Стоимость: 120RM (примерно $40)
2. TIGER LINE
Порт отравления: Awana Port (Авана порт, Лангкави).
Время отправления: Лангкави: 8.30; Ко Липе: 16.30.
Время в пути: от 1 часа до 1 часа 30 минут.
Трансфер из отеля на Лангкави (1 раз): отели на пляже Пантай Сенанг.
Трансфер паром – остров Ко Липе: 50BHT.
Стоимость: 120RM.
3. TELAGA HARBOUR SDN BHD
Порт отправления: Telaga Harbour (Телага Харбор, Лангкави).
Время отправления. Лангкави: 9.30, 14.30. Ко Липе: 10.30, 16.30.
Время в пути: 1 час.
Трансфер паром – Ко Липе: включён.
Стоимость: 126RM.
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Лангкави - Ко Липе - Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi. Ferry.
Скажем два слова о портах отправления линий BLUE WORLD и TIGER LINE с острова Лангкави.
Основной, без сомнения, является линия BLUE WORLD, портом отправления которой является столица острова - Kuah Jetty. Оказывается я даже не показывал этот порт. Немного исправлюсь. Это вполне современный порт с большим количеством магазинов беспошлинной торговли (Duty Free) и роскошным парком с главной достопримечательностью острова Лангкави - Орлом.
Пару раз я уже его показывал (орёл Лангкави 1, орёл Лангкави 2)
Теперь фотка акватории порта
Другой перевозчик - TIGER LINE, базирует рядом с пляжем Пантай Сенанг (фото Пантай Сенанг здесь).
А вот на третьем перевозчике - TIGER LINE - мы остановимся более подробно...
Скажем два слова о портах отправления линий BLUE WORLD и TIGER LINE с острова Лангкави.
Основной, без сомнения, является линия BLUE WORLD, портом отправления которой является столица острова - Kuah Jetty. Оказывается я даже не показывал этот порт. Немного исправлюсь. Это вполне современный порт с большим количеством магазинов беспошлинной торговли (Duty Free) и роскошным парком с главной достопримечательностью острова Лангкави - Орлом.
Пару раз я уже его показывал (орёл Лангкави 1, орёл Лангкави 2)
Теперь фотка акватории порта
Другой перевозчик - TIGER LINE, базирует рядом с пляжем Пантай Сенанг (фото Пантай Сенанг здесь).
А вот на третьем перевозчике - TIGER LINE - мы остановимся более подробно...
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Лангкави - Ко Липе - Лангкави. Langkawi - Ko Lipe - Langkawi. Ferry.
Итак, TELAGA HARBOUR SDN BHD.
Есть такая небольшая бухта, которая и называется Телага (Telaga), где и базируется эта компания.
Билеты на паром (сразу туда и обратно) мы забронировали и купили по Интернету.
Откуда ехать более правильно ? Вопрос сложный.
Если отель расположен рядом с канатной дорогой (Cable Car, рассказывал и показывал здесь), то, ИМХО, Telaga.
Какие отели рядом ? Рядом с терминалом Телага находятся отели: Berjaya Lanagkawi Resort&Spa, Mutiara Buray Bay, Tanjung Sanctuary, Sheraton...
Какие недостатки у терминала Телага ?
Никаких кафе и магазинов, условия почти спартанские в отличии от порта в Куахе.
Разве что рядом заправка с магазинчиком.
Более того, здесь очень своебразный и интересный «паспортный» контроль (мы ведь отправляемся в другое государство (из Малайзии в Таиланд)): паспорта и заполненные анкеты забирают и отвозят штамповать в ?основной порт. Именно поэтому приезжать просят заранее: за 1.5 часа до отправления.
По нашему опыту скажу так: если есть совесть, то приезжать надо хотя бы минут за 45 – 55. Наш баркас отправился на Ко Липе с 30-минутным опозданием из-за разгильдяев, китайцев, по-моему, которые приехали позже всех.
Итак, TELAGA HARBOUR SDN BHD.
Есть такая небольшая бухта, которая и называется Телага (Telaga), где и базируется эта компания.
Билеты на паром (сразу туда и обратно) мы забронировали и купили по Интернету.
Откуда ехать более правильно ? Вопрос сложный.
Если отель расположен рядом с канатной дорогой (Cable Car, рассказывал и показывал здесь), то, ИМХО, Telaga.
Какие отели рядом ? Рядом с терминалом Телага находятся отели: Berjaya Lanagkawi Resort&Spa, Mutiara Buray Bay, Tanjung Sanctuary, Sheraton...
Какие недостатки у терминала Телага ?
Никаких кафе и магазинов, условия почти спартанские в отличии от порта в Куахе.
Разве что рядом заправка с магазинчиком.
Более того, здесь очень своебразный и интересный «паспортный» контроль (мы ведь отправляемся в другое государство (из Малайзии в Таиланд)): паспорта и заполненные анкеты забирают и отвозят штамповать в ?основной порт. Именно поэтому приезжать просят заранее: за 1.5 часа до отправления.
По нашему опыту скажу так: если есть совесть, то приезжать надо хотя бы минут за 45 – 55. Наш баркас отправился на Ко Липе с 30-минутным опозданием из-за разгильдяев, китайцев, по-моему, которые приехали позже всех.
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Лангкави - Ко Липе. С фотоаппаратом.
Минут через 15-20 после отправления тем, кто сидел в конце лодки и у бортов понадобились спасательные жилеты...
Для того, чтобы укрыться от волн. Два жилета: одним закрыть голову, другим - грудь.
При этом отдельные индивидуумы, которые сидели не у борта, читали книжки
Кстати о волнах. Рядом с мотористом вначале сидело 4 человека. В конце пути остался один, мокрый насквозь (вдали в синей футболке)
Минут через 15-20 после отправления тем, кто сидел в конце лодки и у бортов понадобились спасательные жилеты...
Для того, чтобы укрыться от волн. Два жилета: одним закрыть голову, другим - грудь.
При этом отдельные индивидуумы, которые сидели не у борта, читали книжки
Кстати о волнах. Рядом с мотористом вначале сидело 4 человека. В конце пути остался один, мокрый насквозь (вдали в синей футболке)
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Итак, мы в акватории пляжа Паттайя острова Ко Липе. Осталось совсем чуть-чуть: попасть на сушу...
Здесь 2 варианта.
1. Пассажиров высаживают сразу на лодку, которая доставляет их на берег.
2. Пассажиров высаживают на плавучую платформу, которая дрейфует метрах в ста от берега, а потом пересаживают на лодку.
У нас был первый вариант.
Здесь 2 варианта.
1. Пассажиров высаживают сразу на лодку, которая доставляет их на берег.
2. Пассажиров высаживают на плавучую платформу, которая дрейфует метрах в ста от берега, а потом пересаживают на лодку.
У нас был первый вариант.
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Лангкави - Ко Липе - Лангкави. С фотоаппаратом.
Не успели мы бросить якорь, как появилась наша лодка
На следующем снимке видно, что гребной винт прикреплен не прямо к мотору, а к длинной "дубине", да ещё и защищён. Такие же приспособления мы видели в Бангкоке во время экскурсии по реке. Сделано это для удобства капитана и для защиты гребного винта: это позволяет идти под мотором практически на "нулевой" глубины, т.е. приставать, например прямо к берегу...
Моторы у лодок как и у автомобилей: бывают очень вонючие (раздолбанный мотор). Здесь виден чёрный дым у нашей лодки
Не успели мы бросить якорь, как появилась наша лодка
На следующем снимке видно, что гребной винт прикреплен не прямо к мотору, а к длинной "дубине", да ещё и защищён. Такие же приспособления мы видели в Бангкоке во время экскурсии по реке. Сделано это для удобства капитана и для защиты гребного винта: это позволяет идти под мотором практически на "нулевой" глубины, т.е. приставать, например прямо к берегу...
Моторы у лодок как и у автомобилей: бывают очень вонючие (раздолбанный мотор). Здесь виден чёрный дым у нашей лодки
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm
Полную процедуру выгрузки на лодку мне снять не удалось.
Поэтому я поступлю по-другому. Покажу процесс высадки посадки с другого парома на лодку.
Замечу, что этот паром по сравнению с нашей скоростной лодкой просто лайнер: есть даже прогулочная палуба (слева народ загорает).
Снимок я этот сделал во время краткого путешествия на лодке с острова Ко Липе на остров Ко Аданг.
Поэтому я поступлю по-другому. Покажу процесс высадки посадки с другого парома на лодку.
Замечу, что этот паром по сравнению с нашей скоростной лодкой просто лайнер: есть даже прогулочная палуба (слева народ загорает).
Снимок я этот сделал во время краткого путешествия на лодке с острова Ко Липе на остров Ко Аданг.
-
Не в сети
- deeper сripeer
- Сообщения: 6469
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 8:15 pm